"Максимум 2,5 тысячи для легкового и 6-7 для грузовика, аналогично тому, что сейчас есть по М11. Это без транспондера, живыми деньгами. С транспондером, понятно, будет программа лояльности, программу будем рассматривать", - сказал Петушенко, отвечая на вопрос, сколько будет стоить проезд по трассе Москва-Казань.
Глава "Автодора" отметил, что скоростной режим на трассе может составить от 110 до 130 километров в час.
"Расчетная скорость, под которую мы рассчитываем, это 150 километров в час... Сегодня законодательством предусмотрено 110 километров, мы сейчас в летний период рассматриваем скоростные трассы под 130 километров в час", - рассказал он в ответ на вопрос, какой скоростной режим может быть установлен на трассе Москва-Казань.
Расчетная скорость - наибольшая возможная (по условиям устойчивости и безопасности) скорость движения автомобиля по трассе при нормальной погоде.
Отвечая на вопрос, как будет организован проезд по этой трассе, Петушенко сказал, что к этому моменту уже должен быть отработан free-flow на ЦКАД, но "это тоже будет зависеть от того, насколько наши водители будут законопослушны и оплачивать средства".
Глава "Автодора" также отметил, что на новой трассе будут применяться решения для "умных дорог".