«Так и надо говорить: мы хотим дать возможность провести эксперимент в отдельных субъектах Российской Федерации, кто на это пойдёт? Тогда нужно смотреть эти субъекты, спросить мнение общественников, автомобилистов и после этого принимать соответствующее решение... С тем, чтобы при соблюдении безопасности дорожного движения решения, которые принимались на уровне субъекта, были солидаризированы с гражданским обществом, которое тоже переживает за безопасность дорожного движения, за аварии на дорогах и, соответственно, за всех участников», — пояснил Афонский. 

Парламентарий также подчеркнул, что есть цель, поставленная президентом, что к 2030 году дороги должны стать безаварийными.

«Во всяком случае, чтобы по объективным причинам не было никаких предпосылок к тому, чтобы страшные трагедии на дороге были», — заключил он.